Высокооктановый бензин можно получить разными способами. В России очень распространено этилирование – добавка в бензин тетраэтилсвинца. В результате получается страшно ядовитый бензин, который горит в двигателе хорошо и не взрывается. Для отечественных машин, в которых нет нейтрализатора отработавших газов, такой бензин абсолютно безопасен. Наши двигатели нормально приспособлены к экстремальным условиям. Однако даже одна заправка этилированным бензином для иномарки может стать причиной множества проблем и ни к чему хорошему не приведет. Подробнее… »
Что такое октан?
Рубрики Статьи
Практически в любом виде транспорта установлен бензиновый четырехтактный двигатель. Один из тактов – это ход сжатия, за счет чего двигатель сжимает газ и воздух, перед их воспламенением. Степень сжатия двигателя – это количество сжатия. У обычного двигателя оно может быть восемь к одному.
Степенью сжатия двигателя определяется октановое число газа, допустимое в автомобиле. Для увеличения мощности двигателя можно просто увеличить степень его сжатия. Получается, что, чем двигатель лучше, тем выше степень сжатия и тем больше высокооктанового топлива он требует. За счет высокой степени сжатия двигателя повышается его мощность. Однако бензин, необходимый для такого двигателя стоит дороже. Подробнее… »
Основное эксплуатационное свойство бензинов – это детонационная стойкость. Основным признаком детонации является звонкий резкий стук в двигателе, который с места водителя очень хорошо слышен.
Основными причинами возникновения детонации являются следующие: раннее зажигание, несоответствие между степенью сжатия двигателя и сортом бензина, большое содержание нагара в камере сгорания, работа двигателя при низкой частоте вращения коленвала и открытой полностью дроссельной заслонке. Недопустимо, чтобы двигатель долго работал с интенсивной детонацией, так как это приведет к прогоранию клапанов и поршней. Но незначительная детонация – это нормальное явление и не является опасным для двигателя. Подробнее… »